O farol do carro está deixando de ser apenas uma peça de iluminação. Na nova geração de veículos elétricos e conectados, ele começa a funcionar como tela, sinalizador, assistente de direção e até projetor para momentos de lazer. O ToqueTec explica como funciona o XPixel, tecnologia da Huawei capaz de projetar imagens coloridas, vídeos e jogos a partir dos faróis, e por que essa novidade pode criar situações curiosas no cotidiano, como um “drive-in em casa” durante uma viagem, uma recarga de bateria ou uma noite no condomínio.

Como funciona o farol projetor

O XPixel combina iluminação automotiva, processamento digital e controle individual de milhares ou milhões de pontos de luz. Em vez de acender apenas um facho fixo, o farol controla pequenos pixels luminosos. Isso permite desenhar setas, faixas, animações, avisos, gráficos e imagens mais complexas.

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Na função principal, o sistema continua sendo farol. Ele deve iluminar a via, ajustar o facho para não ofuscar outros motoristas e melhorar a visibilidade em chuva, neblina ou curvas. A diferença é que a matriz de LEDs passa a funcionar também como superfície de projeção controlada por software.

A Huawei apresenta o XPixel como um conjunto “três em um”: iluminação, projeção e cor. O sistema pode lançar sinais de auxílio à condução no chão, criar animações de boas-vindas ao destravar o carro e projetar conteúdos de entretenimento quando o veículo estiver parado. Em demonstrações, aparecem filmes, partidas esportivas, gráficos de navegação e até jogos simples projetados no piso ou em paredes.

Drive-in em casa: onde isso pode ser usado

O exemplo mais fácil de entender é o “drive-in em casa”. Imagine o carro estacionado de frente para uma parede clara da garagem, do quintal, da casa de praia ou de um espaço externo. Com o veículo parado, o sistema poderia projetar um filme, um desenho para crianças, um videoclipe, uma partida de futebol ou uma apresentação simples, usando os faróis como fonte de imagem.

Outro cenário é a parada para recarga de um carro elétrico. Em viagens longas, o motorista pode passar 20, 30 ou mais minutos esperando a bateria carregar. Nesse intervalo, o farol projetor poderia exibir conteúdo em uma parede próxima, criando experiência de lazer sem depender apenas das telas internas do carro.

Integração com o sistema multimídia

A parte mais importante para o uso como cinema é a integração com o sistema multimídia do veículo. O modo de “cinema ao ar livre” depende de conexão entre farol, central de entretenimento, software de cabine e comandos do usuário. Isso indica ligação direta entre o XPixel, a central multimídia e o ecossistema digital do automóvel.

Nos carros ligados à Huawei, essa integração tende a ocorrer dentro do HarmonyOS Cockpit, plataforma de cabine inteligente da empresa. Em modelos como Aito M9 e Stelato S9, a Huawei participa do conjunto de software, telas, assistência ao motorista e experiência conectada. O Aito M9, por exemplo, é divulgado com faróis de projeção capazes de transformar superfícies em uma tela de 100 polegadas para vídeos e letras de música.

Créditos: Divulgação

Legenda: O sistema pode lançar sinais de auxílio à condução no chão, criar animações de boas-vindas ao destravar o carro e projetar conteúdos de entretenimento quando o veículo estiver parado

Quando essa tecnologia estará disponível

A tecnologia XPixel já aparece em carros do ecossistema automotivo da Huawei, mas a versão colorida capaz de projetar vídeos completos é tratada como uma evolução mais recente. A cobertura internacional aponta que a nova geração deve estrear em versões específicas de modelos vendidos na China, como o SUV Aito M9, dentro da aliança automotiva apoiada pela Huawei. Também há menções a expansão para outros modelos associados ao grupo, como Luxeed e Stelato, dependendo da versão e do mercado.

É importante separar a disponibilidade na China da disponibilidade global. Até agora, não há indicação de venda oficial dessa tecnologia no Brasil. Os modelos citados estão concentrados no mercado chinês ou em mercados específicos da Ásia. Mesmo que a tecnologia avance, ela pode depender de homologação local, regras de trânsito, normas de iluminação automotiva e avaliação de segurança antes de chegar a outros países.

O que é real e o que é exagero

A notícia tem base real: a Huawei mostrou faróis inteligentes com projeção colorida, capazes de exibir vídeos, imagens, jogos e sinais visuais. Também é real que a proposta inclui projeções grandes, próximas de 100 polegadas, em superfícies externas.

O exagero está em imaginar que o motorista poderá sair pela rua projetando filmes enquanto dirige. Esse não é o uso adequado. O recurso de entretenimento deve funcionar com o carro parado, em local seguro e diante de uma superfície apropriada. Na via pública, a função principal continua sendo iluminação inteligente e apoio visual à condução.

O XPixel mostra uma tendência maior: o carro está virando extensão da casa conectada. Ele já tem tela central, internet, som premium, assistentes de voz, aplicativos, sensores e integração com celular. Agora, pode ganhar também uma tela externa projetada pelos faróis. A tecnologia ainda é cara, restrita e distante do Brasil, mas antecipa um caminho provável para veículos elétricos e conectados.